HOT ! ゆ*け様 美品スバル純正サスペンション/純正ビルシュタイン製アブソーバーBRBM Yahoo!オークション - WRX STi VAB 後期 D型 純正 BILSTEIN ビルシュタ

Yahoo!オークション - WRX STi VAB 後期 D型 純正 BILSTEIN ビルシュタ。BILSTEIN（ビルシュタイン） BILSTEIN B16 PSS6083J スバルWRX STI(H26。2026年最新】Yahoo!オークション -ビルシュタイン スバルの中古品。スバルH25年式DBA-BRGレガシィツーリングワゴンGT 2.0DITに装着。スプリングスバル純正品（STIダウンサスではありません。装着車両は純正車高となります。）アブソーバービルシュタイン製純正スポーツグレードの足回り純正そのままとなります。メルカリ上で同じものを検索しましたが、写真でみる限り状態はこちはの方が自信があります。社外サスを入れている物が多い中、純正サスペンションのままの状態です。簡易清掃しております。清掃時オイル漏れ、滲みありませんでした。この部品共通項のリアアッパー鉄部分は少し錆ありますが、サスペンション、アブソーバー共に綺麗です。写真で判断してください。取外時、オーバーホールの必要はないと整備士さんからは言われています。なんで外しちゃうの？と問われたくらいです。少し高めの値段設定ですが、外観良好で新品はもう手に入らない為です。値段交渉は常識の範囲内で承りますのでコメントください。以下、素人感覚&個人的主観ですが取り外しまで走行に支障はありませんでした。スポーツグレード、ビルシュタイン製ですので少し硬めです。一般的な乗用車よりかは突き上げ感は少しありますが、ダウンサスではないのでストロークをフル活用でき全然許容範囲内の感触です。こちらではバラしておりません。購入してバラしてみたら◯◯だった〜などはお断りします。75千キロから取り外し。個人出品、中古部品ですので現状販売品としてご考慮頂きます。このままでも十分走行できますし、予備用、オーバーホールベースでもどちらでも良いと思います。新たにプローバのダウンサス+ビルシュタインのセットを購入したので出品となります。故障での取り替えではありません。BR系レガシィツーリングワゴンBM系レガシィB4。☆SUBARU スバル レヴォーグ VM4 D型 純正ビルシュタイン 20310VA520。ランチョ　ステアリングショック。【新車外し】zc33s 純正サスペンション ショックアブソーバー。KYB NEW SR MC ステアリングダンパー 青 新品　ジムニーシエラ用。J-LINE アンロックスウィングアーム 30アルファード 30ヴェルファイア。GRコペン サスペンション LA400A LA400K。TEIN テイン ショックアブソーバー ニッサン NV350キャラバン。KW Ver1 フォルクスワーゲン up用 車高調 ローダウン。ルーミー　新車外し　サスペンションキット。超美品!★Z.S.S. Rigel車高調★メルセデス ベンツ・Cクラス・W204。スーット。ハイドロ　#6ハイプレッシャーホース 1.5m×２本。20ヴェルファイア サスペンション 純正ショック。【新品‼️】326power H100-36K ID65。ヴ*ん様 T-demandの30アルファード・ヴェルファイ用 リアイージープロ。後期 NCP13 ヴィッツ RS TRDターボ　純正 専用スポーツサスペンション。FIGHTEX ID75 スプリング 160mm 12.0kgf/mm。BILSTEIN　ビルシュタイン　ショック　アブソーバー　ランクル。プリウスα ZOOMダウンサス　新品。シ*ュ様 フォード マスタング ストラットマウント M-18183-C。レガシィ BE5 BH5 リアアッパーアーム　スキッドレーシング。Swift 160 スプリング。純正リアサスペンション、ランクル70。く*ろ様 TEIN STREET FLEX サスペンションキット　ステップワゴン